Najważniejsze informacje w jednym miejscu
Atol Bikini to jedno z najbardziej unikatowych miejsc nurkowych na świecie. To dawny obszar testów atomowych operacji Crossroads, podczas których zatopiono flotę okrętów wojennych. Dziś laguna atolu jest celem wypraw technicznych dla najbardziej doświadczonych nurków wrakowych.
To nie jest klasyczne safari rekreacyjne. Wyprawa przeznaczona jest wyłącznie dla nurków technicznych, przygotowanych do głębokich nurkowań wrakowych, dekompresji, pracy z gazami i nurkowań w bardzo odległej lokalizacji.
Wyjątkowość Bikini Atoll wynika nie tylko z samych wraków, ale też z logistyki. W lagunie atolu w danym czasie może operować tylko jedna łódź typu liveaboard. Oznacza to pełną wyłączność na miejsca nurkowe i brak innych grup na wrakach.
Program obejmuje przeloty z wieloma przesiadkami, pobyt transferowy w Manilii i na wyspie Ebeye, a następnie safari na pokładzie M/Y Pacific Master. Podczas rejsu planowane są maksymalnie dwa nurkowania techniczne dziennie, z długą przerwą powierzchniową.
Dlaczego warto wybrać Atol Bikini?
Atol Bikini to miejsce o statusie niemal legendarnym wśród nurków wrakowych. Niewiele lokalizacji na świecie łączy tak potężną historię, skalę wraków, głębokości techniczne i logistyczną niedostępność.
Najważniejsze elementy tej wyprawy to:
- wraki zatopione podczas testów atomowych operacji Crossroads,
- nurkowanie na USS Saratoga — jednym z największych dostępnych wraków lotniskowców,
- IJN Nagato — japoński pancernik flagowy związany z atakiem na Pearl Harbor, USS Arkansas, USS Lamson, USS Anderson oraz okręty podwodne USS Apogon i USS Pilotfish,
- pełna wyłączność na miejsca nurkowe w lagunie,
- rejs na technicznie przygotowanej łodzi Pacific Master,
- wyprawowy charakter i bardzo ograniczona dostępność.
To propozycja dla nurków, którzy nie szukają kolorowego safari rafowego, tylko prawdziwej eksploracji wrakowej na granicy historii, techniki i logistyki.
Dla kogo jest ten wyjazd?
Wyjazd jest przeznaczony wyłącznie dla nurków technicznych.
Uczestnicy powinni mieć doświadczenie w:
- nurkowaniach dekompresyjnych,
- nurkowaniach głębokich,
- nurkowaniach wrakowych,
- planowaniu gazów,
- pracy z procedurami technicznymi,
- długich przystankach dekompresyjnych,
- nurkowaniu w bardzo odległych lokalizacjach,
- samodzielnym zarządzaniu sprzętem i procedurami awaryjnymi.
To nie jest wyjazd dla nurków rekreacyjnych, osób po AOWD ani dla osób, które dopiero zaczynają nurkowania wrakowe.
Wymagane certyfikaty techniczne, konfiguracja sprzętowa, dopuszczalne gazy, doświadczenie oraz minimalna liczba nurkowań muszą zostać potwierdzone u organizatora przed rezerwacją.
Rekomendowany poziom
Poziom: techniczny Minimalny poziom: wyłącznie nurkowie techniczni z uprawnieniami odpowiednimi do planowanych głębokości i profili dekompresyjnych Rekomendowane doświadczenie: zaawansowane nurkowania wrakowe, dekompresyjne i głębokie
Charakter nurkowań
Podczas rejsu planowane są maksymalnie dwa nurkowania techniczne dziennie. Pomiędzy nurkowaniami przewidziana jest około 4-godzinna przerwa powierzchniowa.
Nurkowania odbywają się na dużych wrakach wojennych spoczywających zwykle w zakresie głębokości technicznych. Część wraków ma elementy dostępne płycej, ale pełna eksploracja wymaga doświadczenia technicznego i odpowiedniego planowania dekompresji.
Nurkowania mają charakter wrakowy, historyczny i techniczny. Program nie zakłada typowych nurkowań rafowych ani rekreacyjnych.
Ostateczna liczba nurkowań, wybór wraków, profile i kolejność miejsc zależą od decyzji kapitana, zespołu nurkowego, pogody, stanu morza, bezpieczeństwa i przygotowania grupy.
Kluczowe wraki w programie
USS Saratoga CV-3
USS Saratoga to lotniskowiec o długości około 270 metrów. To jeden z najbardziej spektakularnych wraków Atolu Bikini.
Mostek znajduje się na głębokości około 18 metrów, pokład lotniczy na około 27 metrach, a dno przy wraku na około 51 metrach. W pobliżu wraku spoczywają samoloty Helldiver.
IJN Nagato
IJN Nagato to japoński pancernik flagowy, z którego wydano rozkaz ataku na Pearl Harbor.
Wrak spoczywa stępką do góry na głębokości około 52 metrów. To jeden z najbardziej historycznie znaczących wraków w lagunie Bikini.
USS Arkansas
USS Arkansas to amerykański drednot o długości około 171 metrów. Wrak spoczywa na głębokości około 55 metrów.
To potężna jednostka, której eksploracja wymaga doświadczenia technicznego i bardzo dobrej organizacji nurkowania.
USS Lamson i USS Anderson
USS Lamson i USS Anderson to niszczyciele oferujące wiele detali konstrukcyjnych i elementów uzbrojenia.
Wraki spoczywają na głębokości około 51 metrów.
USS Apogon i USS Pilotfish
USS Apogon i USS Pilotfish to okręty podwodne typu Balao. Stanowią jeden z najbardziej charakterystycznych elementów wrakowego programu Atolu Bikini.
Ramowy harmonogram
-
Dzień 1
wylot z Warszawy
- Zbiórka na lotnisku w Warszawie odbywa się około 2,5 godziny przed planowanym wylotem.
- Po odprawie paszportowo-bagażowej następuje wylot w kierunku Mikronezji. Podróż odbywa się z przesiadkami, a dokładny plan lotów będzie znany około 240–270 dni przed wyjazdem.
-
Dzień 2
przylot do Manilii
- Po lądowaniu w Manilii uczestnicy przejeżdżają transferem do hotelu 3*.
- Następuje zakwaterowanie w pokojach dwuosobowych i czas wolny po podróży.
- Dni 3–4 — dalsza podróż w kierunku Atolu Kwajalein
- Po śniadaniu uczestnicy przejeżdżają na lotnisko.
- Następnie kontynuują podróż w kierunku Atolu Kwajalein na Wyspach Marshalla.
- Dni 5–6 — Kwajalein i wyspa Ebeye
- Po lądowaniu na lotnisku Kwajalein, znajdującym się na terenie amerykańskiej bazy wojskowej, uczestnicy przejeżdżają na wyspę Ebeye.
- Transfer z lotniska Kwajalein na Ebeye odbywa się promem i trwa około 20 minut.
- Zakwaterowanie zaplanowano w hotelu 2* na wyspie Ebeye, położonym w pobliżu portu, z którego nastąpi zaokrętowanie na łódź safari.
- Ten etap programu przeznaczony jest na odpoczynek po podróży, przygotowanie do safari nurkowego i oczekiwanie na wejście na pokład M/Y Pacific Master.
- Ze względu na złożoną logistykę i możliwe zmiany połączeń lotniczych organizator planuje dłuższy pobyt na wyspie przed zaokrętowaniem.
-
Dzień 7
zaokrętowanie na M/Y Pacific Master
- Zaokrętowanie na M/Y Pacific Master planowane jest w godzinach popołudniowych, około 15:30.
- Po wejściu na pokład odbywa się prezentacja załogi, odprawa bezpieczeństwa i kolacja.
- Tego dnia nie odbywają się nurkowania.
- W czasie rejsu serwowane są 3 posiłki dziennie: śniadanie, lunch i kolacja, a także popołudniowe przekąski.
-
Dzień 8
Prinz Eugen i rejs w kierunku Atolu Bikini
- Po rozpoczęciu rejsu planowane jest poranne nurkowanie na wraku Prinz Eugen na Atolu Kwajalein.
- Następnie łódź wypływa w kierunku Atolu Bikini. Rejs trwa od około 24 do 35 godzin, w zależności od warunków pogodowych. Dystans do pokonania wynosi około 406 km.
- Reszta dnia przeznaczona jest na odpoczynek i przygotowanie do nurkowań na Bikini.
-
Dzień 9
przybycie na Atol Bikini
- Po przybyciu na Atol Bikini możliwość nurkowania zależy od godziny dopłynięcia, warunków i czasu trwania przeprawy.
- Program tego dnia pozostaje elastyczny.
- Dni 10–15 — nurkowania techniczne na wrakach Atolu Bikini
- Kolejne dni poświęcone są nurkowaniom na wrakach Atolu Bikini.
- Dzień zaczyna się pobudką, śniadaniem i odprawą. Następnie odbywa się pierwsze nurkowanie.
- Po nurkowaniu przewidziany jest lunch oraz czas na relaks. Po kolejnej odprawie odbywa się drugie nurkowanie dnia.
- Po nurkowaniach serwowane są przekąski, kolacja i przewidziany jest odpoczynek na pokładzie.
- Podczas rejsu planowane są maksymalnie dwa nurkowania dziennie z około 4-godzinną przerwą powierzchniową.
- W trakcie wyprawy, około 6. lub 7. dnia rejsu po lunchu, planowana jest wycieczka lądowa po wyspie Bikini oraz grill na plaży.
-
Dzień 16
rejs powrotny do Ebeye
- Wczesnym rankiem statek rozpoczyna rejs powrotny z Atolu Bikini do Ebeye.
- To czas na odpoczynek, suszenie sprzętu i przygotowanie do dalszej podróży lotniczej.
-
Dzień 17
wyokrętowanie i wylot w kierunku Guam
- Przybycie do Ebeye planowane jest wczesnym rankiem.
- Wyokrętowanie następuje o godzinie 07:00 lub 10:30, zależnie od rozkładu lotów United Airlines i promów.
- Następnie odbywa się transfer na lotnisko na Atolu Kwajalein i wylot w kierunku Guam.
- Dni 18–19 — podróż powrotna
- Podróż powrotna odbywa się zgodnie z planem lotów, który będzie znany około 240–270 dni przed wyjazdem.
-
Dzień 20
przylot do Polski
- Przylot do Polski oznacza zakończenie wyprawy.
- Ważne informacje organizacyjne
- Program ma charakter ramowy i może ulec zmianie w zależności od aktualnych godzin przelotów, siatki połączeń lotniczych, warunków pogodowych, stanu morza oraz decyzji kapitana i obsługi nurkowej.
- Dokładny plan lotów będzie znany około 240–270 dni przed planowaną wyprawą.
- Podróż może być organizowana z przesiadką w USA. W takim przypadku wymagana może być amerykańska autoryzacja ESTA lub odpowiednia wiza / zgoda tranzytowa.
- Ze względu na bardzo złożoną logistykę, ograniczenia transportowe i odległość Atolu Bikini, program może wymagać buforów czasowych przed i po safari.
Łódź / zakwaterowanie
Safari odbywa się na pokładzie M/Y Pacific Master — stalowego jachtu motorowego o długości 26,5 metra. Jednostka w 2024 roku przeszła gruntowną modernizację. Wcześniej pływała po wodach Australii i Wysp Salomona jako M/V Taka.
Łódź może pomieścić maksymalnie 20 osób w 12 kabinach o różnym standardzie, ale podczas wypraw na Atol Bikini liczba gości jest ograniczona do 18.
Pacific Master jest jednostką przygotowaną pod nurkowania techniczne. Na pokładzie dostępne są rozwiązania typu Tech Friendly, w tym możliwość wypożyczenia sprzętu technicznego, dostęp do helu po wcześniejszej przedpłacie, pochłaniacza Sofnolime oraz specjalistycznych butli, takich jak twinset i CCR.
Na pokładzie znajdują się dedykowane stanowiska kamerowe, zbiorniki do płukania sprzętu oraz bary dekompresyjne na głębokości 3 i 6 metrów. Są one szczególnie ważne przy długich dekompresjach po nurkowaniach na wrakach Bikini.
O bezpieczeństwo i organizację nurkowań dba profesjonalna anglojęzyczna załoga, w tym 4-osobowy zespół nurkowy.
Do dyspozycji uczestników są wewnętrzny salon, jadalnia, dwa pokłady słoneczne oraz stacje do ładowania sprzętu fotograficznego i elektronicznego.
Dla kogo
Wyjazd dla nurków z poziomem Technical Diver.
Miejsce rozpoczęcia
Orientacyjny punkt rozpoczęcia imprezy lub nurkowania
W cenie
- przelot na trasie Warszawa – Atol Kwajalein – Warszawa,
- lot z przystankiem w Manilii,
- łącznie około 5–7 przesiadek,
- 12-dniowe safari nurkowe na Atolu Bikini,
- 11 noclegów na pokładzie Pacific Master,
- zakwaterowanie w kabinie 2-osobowej Standard Twin/DBL,
- 2 nurkowania techniczne dziennie z łodzi,
- wyżywienie FB na łodzi: śniadanie, obiad i kolacja,
- przekąski,
- nielimitowaną wodę, kawę, herbatę, soki owocowe i napoje bezalkoholowe,
- 2 noclegi na wyspie Ebeye w hotelu 2*, w pokoju DBL,
- transfery na wyspie Kwajalein: lotnisko – prom – hotel,
- 1 nocleg w Manilii w hotelu 3*, w pokoju DBL ze śniadaniem,
- podstawowe ubezpieczenie KL + NNW + bagaż + nurkowanie techniczne / sporty ekstremalne,
- opiekę polskiego instruktora i przewodnika nurkowego,
- butlę 11 l,
- opłatę na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny i Turystyczny Fundusz Pomocowy.
Cena nie zawiera
- opłaty portowej: 575 USD za pobyt, płatnej gotówką na miejscu,
- opłaty wylotowej z Kwajalein: około 20 USD, płatnej gotówką,
- dopłaty za kabinę Upper Deck na górnym pokładzie: 200 USD za osobę za wyjazd,
- dopłaty za pojedynczą kabinę SGL: 90 USD za osobę,
- opłaty za nadbagaż,
- wydatków własnych i atrakcji dodatkowych,
- korzystania z pralni na pokładzie Pacific Master: 1 USD za sztukę odzieży,
- posiłków oraz napojów niewliczonych w cenę,
- napojów alkoholowych dostępnych na pokładzie po nurkowaniach,
- opłaty administracyjnej za korzystanie z gazów na pokładzie Pacific Master: 50 USD doliczane z góry do kosztów zużytych gazów,
- kosztów zużytych gazów technicznych,
- kosztów wypożyczenia sprzętu nurkowego,
- dostępu do internetu Starlink: 90 USD za cały czas trwania rejsu,
- napiwków dla obsługi,
- kosztów związanych z uzyskaniem ESTA lub wizy USA, jeśli przeloty odbywają się przez terytorium Stanów Zjednoczonych,
- kosztów rozszerzenia ubezpieczenia o wyższe sumy gwarancyjne,
- dodatkowej polisy obejmującej nurkowanie techniczne,
- ubezpieczenia kosztów rezygnacji z udziału w wyprawie.
Wybierz termin i zabezpiecz miejsca
Wyślemy prośbę do organizatora. Dzisiaj nic nie płacisz i nie podejmujesz żadnego zobowiązania.
Wybierz termin wyjazdu
Cena jest podana za jedną osobę, zgodnie z ofertą organizatora.